《新京报》专访清华大学公共安全研究院孙占辉:未来须加强韧性社区建设

2023-10-13

10月13日是第34个国际减灾日,主题是“共同打造有韧性的未来”。近年来,国内韧性城市建设的脚步加快,不少城市都提出了韧性城市建设的目标。


怎样的城市才算有“韧性”?国内韧性城市建设还需朝哪些方向努力?在国际减灾日到来之际,《新京报》记者专访了清华大学公共安全研究院副研究员孙占辉。


《新京报》专访清华大学公共安全研究院孙占辉:未来须加强韧性社区建设


国内韧性城市建设尚处于起步阶段


新京报:第34个国际减灾日的主题是“共同打造有韧性的未来”,“韧性城市”起源于何处?什么样的城市才算有“韧性”?


孙占辉:“韧性”是从物理学演化而来的概念,起源于拉丁语“resilio”,本意是“恢复到原始状态”。上世纪70年代初,这一概念被用于生态系统研究中,后来逐渐扩展到社会生态系统等领域。本世纪初,韧性的理念被用于城市复杂系统,随之产生了韧性城市的概念。大约在2012年,我国学术界开始关注韧性城市,随着研究工作不断深入,韧性概念的含义也日益丰富。


韧性在整个防灾系统中处于最顶端的位置,代表最高级别的安全。通常,韧性城市指城市能够化解和抵御外界的冲击,保持其主要特征和功能不受明显影响的能力。换句话说,当灾害发生时,韧性城市能承受冲击,快速应对、恢复,保持城市功能正常运行,并通过适应来更好地应对未来的灾害风险。一般认为韧性城市及城市规划、建设、改造、管理、文化等多个方面,要达到稳健性、多样性、冗余性、恢复性和适应性五大特征。


新京报:国内“韧性城市”建设情况如何?面临哪些挑战?


孙占辉:北京市是全国首个将城市韧性这一概念写入总体规划的城市,《北京城市总体规划(2016-2035)》明确提出了“加强城市防灾减灾能力,提高城市韧性”。2021年,北京市委市政府印发《关于加快推进韧性城市建设的指导意见》,从统筹拓展城市空间韧性、有效强化城市工程韧性、全面提升城市管理韧性和积极培育城市社会韧性4个方面,提出了推进韧性城市建设的主要措施,明确提出到2025年,韧性城市评价指标体系和标准体系基本形成,建成50个韧性社区、韧性街区或韧性项目,形成可推广、可复制的韧性城市建设典型经验。


上海韧性城市建设聚焦城市生态安全和运行安全,《上海市城市总体规划(2017-2035)》提出,要建设“更可持续的韧性生态之城”,从生态、环境保护和城市防灾减灾三个维度提出了韧性城市建设举措。


总体而言,我国韧性城市建设尚处于起步阶段,体系尚未形成,韧性城市建设面临的挑战主要有以下几个方面:


首先,韧性和发展需要统一规划、通盘考虑。随着城镇化持续推进,人口、建筑、生产、财富的聚集也对各种灾害风险产生放大效应,各类“城市病”引发的综合性风险日益增加。在优化城市功能、提升城市治理效能的同时,防范化解城市运行中的风险,提高城市的韧性日益重要和迫切。

其次,城市防灾减灾救灾仍然存在薄弱环节。时下自然灾害易发高发,多灾种集聚和灾害链特征日益突出。然而,我国在统筹协调机制、抗灾设防水平、救援救灾能力等方面仍存在不足,亟待补短板、强弱项。


再次,城市基础设施韧性建设仍存在不足。城市人口规模庞大,水、电、气、热等各类城市基础设施负荷压力大,城市基础设施一旦受损,将严重影响社会运行秩序和经济发展。当前,城市基础设施运行的基础情况和底数尚未完全掌握,基础设施安全运行监测预警仍存在不足。


此外,基层基础工作亟待加强。基层是社会治理的“最后一公里”,也是应急时处理突发性事件的“最先一公里”。我国基层社区分布广,灾害种类多、隐患大,灾害事故突发、多发、频发,基层面临人员伤亡和财产损失的现实危害。


未来须加强韧性社区建设


新京报:建设“韧性城市”对于人的生命财产安全、社会稳定和经济发展,有怎样的重要作用?


孙占辉:随着近年来各种极端天气的出现,各种自然灾害的冲击给我们的城建工作带来反思,这些都让我们对建设韧性城市有了更感性的认识和更迫切的要求。


韧性城市成为将来全国城市建设的又一发展目标,是为了提高城市的全方位抗险功能,韧性城市将具备“百折不挠”的品质,让城市人民获得更多的安全感、幸福感。通过建设韧性城市,有助于促进城市发展与安全治理的统筹建设。深入构建全方位、多尺度、立体化的韧性城市,重点发展城市公共安全保障关键技术,解决城市安全运行状态动态监测、安全风险评估、风险预警防控、协同组织架构等问题。


韧性城市持续深入推进,有助于新兴信息技术、公共安全技术、人工智能技术等多技术发展,持续促进前沿基础研究和关键技术突破,强化前沿基础研究成果应用。另外,韧性城市建设有助于发展城市安全文化教育体系,将安全文化教育培训纳入国民教育、干部教育培训和精神文明建设体系,开展全方位、常态化的公共安全教育。


新京报:国内“韧性城市”建设需要朝着哪些方向前进和努力?


孙占辉:首先,发展韧性城市建设层次纵深。社区/街道是城市的最小有机单元,是城市安全文化和韧性理念发展的沃土,进一步建设具有中国特色的韧性城市和提高城市韧性水平,必须发动基层群众的力量和借鉴其自主管理能动性。对此,未来须加强韧性社区建设,提升社区和居民的风险意识,提高韧性理念的社会普及率,增强社区防灾减灾能力。


其次,筑牢韧性城市风险感知底座。依托传感器技术、数字技术、智能技术等,加快城市燃气、消防、水务、森林火灾、地质灾害等领域灾害要素监测,汇聚地理信息数据、重要防护目标数据、应急能力数据、承灾载体数据、监测视频等重要数据,打造全灾种、多源数据融合的数据管理平台,深化灾害机理模型、大数据、人工智能等融合研究,突破灾害风险的超早期识别技术,提升防范城市灾害隐患能力。加强各行业、各领域、各主体协同合作,共同推进城市系统全领域全方面的风险感知体系建设,实现城市管理降本、增效和韧性。


最后,加强韧性理念文化向基层延展。构建安全文化教育体系、完善公共安全保障网,已经成为我国当前的一项重要国策。要完善公民安全教育体系,推动安全宣传进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭,培育安全文化,筑牢防灾减灾救灾的人民防线。未来,实现基层韧性治理高质量发展,需要加强发展韧性城市理念,践行韧性治理工作,弘扬韧性文化,逐步形成人人主动提升个体韧性、自觉践行韧性城市理念、积极参与韧性城市建设的良好氛围。


新传感技术的引入提升了城市运行情况监测实时性


新京报:目前,北京市怀柔区韧性城市项目正在建设中,取得了哪些成就?北京在推进韧性城市上,需要在哪些方面着重发力?


孙占辉:怀柔区围绕城市空间、工程、管理和社会等领域治理的痛点难点问题,明确了韧性城市建设的联动机制、总体思路,积极推进韧性城市在监测预警、防灾减灾、应急救援、城市管理、生态环境等方面的应用场景建设。


选取了需求最迫切、技术迭代成效显著的燃气安全运行监测专项、电动自行车消防安全专项、韧性城市综合运行监测中心和技术迭代平台作为一期工程建设内容,并建成了韧性城市综合运行监测中心,中心配备7*24小时值班值守人员,负责燃气、消防、森林防火、灾害监测系统值守工作,满足韧性城市运行监测统一管理需求,满足各韧性城市专项场景的建设范围及业务管理要求。


怀柔韧性城市建设“3+3+N”总体思路:第一个“3”是“1个中心-韧性城市运行管理和监测指挥中心”“1平台-韧性城市业务平台”“1张网-全要素立体化的智能感知网”。第二个“3”是建设1支高水平、专业的韧性城市运行服务和决策支撑服务队伍;聚合物联感知领域高端研发资源,打造1个拥有核心技术内核的迭代技术平台;构建1个良性循环的产业发展生态体系。“N”是燃气安全、消防、地质灾害、森林防火、积水内涝和生态环境检测等韧性城市应用场景专项。


新京报:近年来,科技赋能加速了韧性城市建设,能否举几个例子?


孙占辉:新传感技术的引入,使得对城市运行情况监测的准确性、可靠性、实时性极大提升,能够更好了解城市的运行状况,使得动态分析城市韧性水平成为可能,如激光甲烷燃气传感器、量子点环境质量监测传感器、超高清超广角视频监控系统等;利用人工智能技术对各种传感器监测数据进行智能分析,提高韧性城市监测预警的精度,降低误报率,同时可以减少人工工作,提升效能;地理信息系统和三维系统提供了多种工具,可以极大提升韧性城市规划工作。



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